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8月12日凌晨，彌玉高速第一合同段甸溪河特大橋右幅合龍段澆筑完成，順利實現全幅貫通。

甸溪河特大橋是彌玉高速控制性工程之一，左右幅均按照6聯布置，橋跨布置為（4×40）m連續T梁+（4×40）m連續T梁+（80+150+80）m連續鋼構+（3×40）m連續T梁+（4×40）m連續T梁+（3×40）m連續T梁，共計21跨，橋長1036.08m。橋梁下部構造設計為樁基礎、承臺、雙肢薄壁空心墩，最大墩高77.847m，主橋標準節段采用掛籃懸臂澆筑施工，邊跨現澆段采用托架法施工，合龍段采用吊架法施工。

在該橋建設過程中，為科學合理縮短建設周期，項目部牽頭同各參建單位對橋梁上部結構進行優化，將上部結構箱體由單箱雙室優化為單箱單室、對稱懸澆節段由20個優化為17個、邊跨雙向張拉優化為單向張拉等。通過一系列科學舉措，成功縮短工期，提前一個月實現雙幅貫通。