那興高速大坪子1、2號隧道順利貫通
12月11日上午，那興高速大坪子1號隧道右幅、大坪子2號隧道左幅順利貫通，為那興高速項目實現通車目標奠定堅實基礎。
大坪子1、2號隧道圍巖均為Ⅴ級，地質條件復雜，淺埋、偏壓嚴重，裂隙發育，巖體極破碎，穩定性極差，地表沉降變形大，掌子面極易發生滑塌現象，施工難度大，安全風險極高，全幅采用SFX5a加強型支護類型。
為安全高效推進隧道施工，那興高速總包項目及時聯系各方組織召開大坪子1、2號隧道施工專題會議，統籌謀劃好各項工作，精準研判、科學決策，動態調整施工方案和支護參數，及時制定了超前根管、鎖腳根管等技術加固措施，降低隧道施工風險。
大坪子1號隧道為左、右分離式小凈距隧道，右線全長228米，最大埋深59.9米；大坪子2號隧道為左、右分離式小凈距隧道，左線全長198米，右線全長178米，隧道最大埋深約為52.4m，目前已全幅貫通。
為安全高效推進隧道施工，那興高速總包項目及時聯系各方組織召開大坪子1、2號隧道施工專題會議，統籌謀劃好各項工作，精準研判、科學決策，動態調整施工方案和支護參數，及時制定了超前根管、鎖腳根管等技術加固措施，降低隧道施工風險。
大坪子1號隧道為左、右分離式小凈距隧道，右線全長228米，最大埋深59.9米；大坪子2號隧道為左、右分離式小凈距隧道，左線全長198米，右線全長178米，隧道最大埋深約為52.4m，目前已全幅貫通。