那興高速木老1號隧道左幅順利貫通
12月12日上午，那興高速木老1號隧道左幅順利貫通，標志著那興高速土建10分部攻堅克難取得階段性突破，距圓滿完成通車目標更近了一步。
隧道進洞初期，洞口段巖體破碎，淺埋、偏壓嚴重，給順利進洞施工帶來較大困難和挑戰。那興高速項目部始終堅持“短進尺、強支護、早封閉”的原則，采取臨時仰拱支撐輔助開挖的方式，確保安全進洞。
施工過程中，那興高速項目部克服種種困難，統籌協調資源配置，樹牢“一張網、一盤棋、一家人、一條心”理念，不斷加強現場幫扶指導、安全質量督查力度，積極落實集團及市政部“大干50天 決勝全年度”工作方案相關要求，迅速掀起“大干快上”新熱潮，鉚足馬力，全力奮戰年度目標。
木老1號隧道為左、右分離式隧道，隧道左幅長1205米，最大埋深約為209.7米。
施工過程中，那興高速項目部克服種種困難，統籌協調資源配置，樹牢“一張網、一盤棋、一家人、一條心”理念，不斷加強現場幫扶指導、安全質量督查力度，積極落實集團及市政部“大干50天 決勝全年度”工作方案相關要求，迅速掀起“大干快上”新熱潮，鉚足馬力，全力奮戰年度目標。
木老1號隧道為左、右分離式隧道，隧道左幅長1205米，最大埋深約為209.7米。